Fahrzeug­überführung für Autohäuser digital steuern

Die Realität in 2026: Autohäuser verlieren Geld an chaotischer Überführungs-Koordination

Ob Einzelfiliale oder Autohausgruppe: Überführungen werden im Autohaus oft nebenbei koordiniert, per Telefon, WhatsApp und Excel-Liste. Sie gelten als operatives Beiwerk, nicht als eigener Prozess. Typische Folgen:

• Verspätete Auslieferungen, weil die Überführung nicht rechtzeitig disponiert wurde, Folge: schlechte Kundenbewertungen und sinkende Weiterempfehlungen
• Doppelfahrten, weil die linke Filiale nicht weiß, dass die rechte ein Fahrzeug morgen sowieso bewegt
• Verlorene Übergabeprotokolle, was bei Schadensfällen direkt ins Geld geht
• Unsichtbare Fremddienstleister-Kosten, oft teurer als nötig, weil Vergleichbarkeit und zentrale Erfassung fehlen
• Werkstatt-Auslastung leidet, weil Holfahrten ungeplant kommen und Termine nicht eingehalten werden

Mit einem zentralen System sehen alle Beteiligten, welches Fahrzeug wann wohin muss, wer fährt und in welchem Zustand das Fahrzeug übergeben wurde. Das spart Rückfragen, vermeidet Doppelfahrten und sichert Sie bei Schadensfragen ab.

Typische Anwendungsfälle im Autohaus

1. Neuwagen-Auslieferung

Vom Werk oder Logistikzentrum zum Autohaus, vom Autohaus zum Endkunden. Beide Etappen legen Sie in TransferFleet als Aufträge an. Die Endkunden-Auslieferung wird mit Übergabeprotokoll, Foto-Doku und Unterschrift dokumentiert, das ist im Gewährleistungsfall die einzig belastbare Beweiskette.

2. Werkstattfahrzeuge

Hol- und Bringservice für Service-Termine, oft als kostenfreier Komfort-Service angeboten. Die Werkstatt-Annahme legt den Auftrag an oder leitet die Anfrage per E-Mail weiter, die KI-Auftragserfassung übernimmt die Daten. Während der Fahrt sehen Sie auf der Live-Karte, wo das Fahrzeug gerade ist.

3. Filialtransfer

Verschiebung von Fahrzeugen zwischen Standorten zur Bestandsoptimierung oder weil ein Kunde in Filiale B den Wagen aus Filiale A kaufen möchte. Der Transfer läuft als ganz normaler Auftrag mit Abhol- und Zieladresse, inklusive Übergabeprotokoll an beiden Standorten.

4. Probefahrzeug-Logistik

Probefahrzeug zum Kunden hin, später wieder zurück. Hin- und Rückfahrt legen Sie als zwei Aufträge an, jeweils mit eigenem Übergabeprotokoll. Der Fahrer sieht beide Termine in der App, und beide Übergaben sind lückenlos dokumentiert, was bei Schäden während der Probefahrt entscheidend ist.

5. Inzahlungnahmen

Beim Kunden zuhause das alte Fahrzeug abholen und ins Autohaus überführen. Der Fahrer dokumentiert den Zustand bei der Übernahme mit Pflichtfotos, Schadenskizze und Kilometerstand, der Kunde unterschreibt auf dem Handy. Das Protokoll liegt sofort als PDF vor und hilft bei der späteren Bewertung im Autohaus.

Was TransferFleet für Autohäuser leistet

Alle Funktionen sind in jedem Paket enthalten, ohne Aufpreis:

• KI-Auftragserfassung aus E-Mails: Anfragen von Importeuren, Zentrale oder Kunden werden ausgelesen und als Auftrag angelegt
• Disposition mit Live-Karte: Aufträge mit einem Klick an Fahrer vergeben und laufende Überführungen live verfolgen
• Fahrer-App für iOS und Android, auch offline in Tiefgaragen und Werkstatthallen
• Digitales Übergabeprotokoll mit Pflichtfotos, Schadenskizze, Kilometerstand und Unterschrift, PDF automatisch per E-Mail
• Rechnungsmodul, optional zuschaltbar, für Überführungen, die Sie Ihren Kunden berechnen
• Subunternehmer-Verwaltung, wenn Sie externe Überführungsdienste einbinden
• Eigene Protokoll-Vorlage, Logo und Farben, damit jedes Protokoll nach Ihrem Autohaus aussieht
• Unbegrenzt Fahrer und 12 Monate Protokoll-Archiv
• DSGVO-konformes Hosting in Frankfurt, Auftragsverarbeitungsvertrag inklusive

Integration in den Autohaus-Alltag

Eine zentrale Designentscheidung: Die Disposition muss durch Verkaufs- oder Service-Mitarbeiter erledigbar sein, nicht ausschließlich durch IT oder eine zentrale Disponenten-Stelle. Sonst wird die Software zur Engpass-Ressource und keiner nutzt sie.

Konkret bedeutet das: Ein Verkäufer im Showroom, der einem Kunden in 5 Minuten ein Fahrzeug aus einer anderen Filiale verspricht, kann den Filialtransfer direkt im Kundengespräch im Browser anlegen. Ein Service-Berater, der einem Kunden den Holdienst anbietet, legt den Auftrag in wenigen Feldern an.

Für die zentrale Übersicht sieht die Geschäftsleitung im Dashboard alle offenen und laufenden Aufträge sowie die Statistik. Die operative Arbeit bleibt bei den Filialen, das System unterstützt, ohne zu blockieren.

Aufträge aus Ihrem Autohaus-System übernehmen

Eine direkte Schnittstelle zu DMS-Systemen bietet TransferFleet derzeit nicht. Das ist im Alltag selten ein Hindernis: Die meisten Überführungsaufträge entstehen ohnehin als E-Mail, vom Importeur, aus der Zentrale oder aus dem DMS heraus. Leiten Sie diese Mails an TransferFleet weiter, und die KI-Auftragserfassung liest Fahrzeug, Kennzeichen, Abhol- und Zieladresse sowie den Termin aus. Der Auftrag liegt fertig im System, Sie prüfen nur noch und weisen ihn zu.

Kleinere Aufträge legen Verkauf oder Service direkt im Browser an. Wenn Sie eine feste Anbindung an Ihr System brauchen, sprechen Sie uns an.

So läuft eine Überführung im Autohaus mit TransferFleet

1. Auftrag anlegen: per weitergeleiteter E-Mail oder direkt im Browser.
2. Fahrer zuweisen: interner Fahrer oder externer Dienstleister, der Fahrer bekommt den Auftrag per Push in der App.
3. Übernahme dokumentieren: Pflichtfotos, Schadenskizze, Kilometerstand und Unterschrift am Fahrzeug.
4. Fahrt verfolgen: auf der Live-Karte sehen Sie, wo das Fahrzeug gerade ist.
5. Übergabe abschließen: Protokoll mit Unterschrift, PDF geht automatisch an Kunde und Autohaus.

Preise für Autohäuser

Für Autohäuser gelten dieselben Pakete wie für alle Kunden. Abgerechnet wird nach der Zahl der Überführungen im Monat, nicht nach Filialen, Nutzern oder Fahrern.

In jedem Paket: alle Funktionen, unbegrenzt Fahrer, Fahrer-App, Übergabeprotokolle und DSGVO-konformes Hosting in Frankfurt. 7 Tage kostenlos testen, keine Einrichtungsgebühr, keine Mindestlaufzeit. Alle Details auf der Preisseite.

Häufige Fragen (FAQ)

Lässt sich TransferFleet an unser Autohaus-DMS anbinden?

Eine direkte DMS-Schnittstelle gibt es derzeit nicht. Aufträge übernehmen Sie am einfachsten per E-Mail: Leiten Sie die Auftrags-Mail an TransferFleet weiter, die KI-Auftragserfassung liest Fahrzeug, Kennzeichen, Adressen und Termin aus und legt den Auftrag an. Wenn Sie eine feste Anbindung brauchen, sprechen Sie uns an.

Können auch Verkaufsmitarbeiter ohne IT-Kenntnisse disponieren?

Ja. Einen Auftrag legen Sie mit wenigen Angaben an: Fahrzeug, Abholadresse, Zieladresse und Termin. Die Fahrer-App ist ebenso einfach gehalten. Im Onboarding gehen wir den ersten Auftrag gemeinsam durch.

Wie wird der Filialtransfer zwischen Standorten abgebildet?

Als ganz normaler Auftrag mit Abhol- und Zieladresse. Der Fahrer dokumentiert die Übernahme in der einen und die Übergabe in der anderen Filiale jeweils mit Fotos und Unterschrift, beide Protokolle liegen danach als PDF vor.

Was passiert mit Probefahrzeugen und Inzahlungnahmen?

Probefahrzeuge legen Sie als Hin- und Rückfahrt an, jeweils mit eigenem Übergabeprotokoll. Bei Inzahlungnahmen dokumentiert der Fahrer den Zustand bei der Übernahme mit Pflichtfotos, Schadenskizze und Kilometerstand.

Eignet sich TransferFleet auch für kleine Autohäuser mit nur einer Filiale?

Ja. Das Starter-Paket kostet 29 € im Monat für bis zu 30 Überführungen, mit allen Funktionen und unbegrenzt Fahrern. Größere Häuser wählen einfach ein größeres Paket, abgerechnet wird immer nach Überführungen.

Wie schnell ist die Einführung im laufenden Betrieb möglich?

Den Testzugang legen Sie in wenigen Minuten an und können sofort mit echten Aufträgen arbeiten. Die Fahrer laden die App aus dem App Store oder von Google Play. Viele Autohäuser arbeiten nach wenigen Tagen produktiv damit.